WEH Kanton

WEH Kanton © 2008
Fri, 21 Nov 2008 16:05:25 +0800
Printer friendly version of:
http://www.polandguangzhou.com/pl/content/48.htm

Rynek

Polski rynek informatyczny rozwija się bardzo szybko. W Polsce mają swoje przedstawicielstwa największe światowe firmy komputerowe - od IBM poprzez Oracle do Microsoftu. Wszystkie one biorą czynny udział w rozwoju polskiego rynku informatycznego organizując m.in. konferencje, na których omawiane są kierunki rozwoju polskiego Internetu czy B2B (business to business). Pojawiły się też polskie firmy komputerowe Optimus, Prokom, ComputerLand, Softbank czy ComArch. Wszystkie te firmy notowane są na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych. Wartość polskiego rynku IT (Information Technology) wycenia się dzisiaj na ok. 2,7 mld dol (2,37 mld EURO) i to bez uwzględniania operatorów telekomunikacyjnych. Dynamika wzrostu wartości tego rynku jest więc ogromna, największa w całej polskiej gospodarce i wielokrotnie przewyższa tempo wzrostu PKB. Zmienia się również struktura branży, maleje udział sprzętu (hardware) - z 62 proc. w 1997 roku do niespełna 43 proc. w roku 2000 - na korzyść sprzedaży usług i oprogramowania (software), odpowiednio z 38 proc. do ponad 57 proc.

Czynnikiem, który może zdynamizować branżę IT w Polsce jest internet. Szacuje się, że dostęp do sieci ma tylko około milion użytkowników. Jednak liczba przyłączeń do sieci będzie bardzo szybko rosła, zarówno wśród osób prywatnych, jak i podmiotów gospodarczych - wskazują na to sondaże wszystkich ośrodków badawczych. Obecny rząd kontynuuje przygotowania do wprowadzenia programu e-Polska, który pozwoli osiągnąć następujące cele: umożliwić tańszy, szybszy i bezpieczniejszy dostęp do Internetu, zwiększyć poziom edukacji społecznej oraz udostępnić usługi administracji rządowej poprzez sieć internetową.

Rok 2002 jest rokiem kolejnych zmian na rynku telekomunikacyjnym. Najważniejszą będzie zniesienie obowiązku posiadania koncesji na świadczenie usług telekomunikacyjnych. Prawo telekomunikacyjne zezwoliło na prowadzenie takiej działalności na podstawie zezwolenia, których uzyskanie będzie dużo prostsze i tańsze. Największym operatorem telekomunikacyjnym w Polsce jest Telekomunikacja Polska S.A. W opublikowanym w maju 2001 roku przez Financial Times rankingu 500 największych firm Europy, TP S.A. zajęła pierwsze miejsce wśród firm Europy Środkowo-Wschodniej. W całej Europie Telekomunikacja Polska zajęła 170 miejsce wyprzedzając m.in. niemieckiego przewoźnika lotniczego Lufthansę. Oceniono wtedy, że wartość rynkowa TP SA sięga prawie 9,6 mld USD. W tej chwili w rękach Skarbu Państwa zostaje niewiele ponad jedna piąta akcji spółki. Największymi konkurentami na polskim rynku są dla TP S.A. firmy Netia, Telefonia Lokalna Dialog, El-Net, Niezależny Operator Międzystrefowy i Energis.

W Polsce działają trzej operatorzy sieci komórkowych: Centertel należący do grupy kapitałowej Telekomunikacji Polskiej S.A. (sieć Idea Centertel), Polkomtel S.A. (sieć Plus GSM) oraz Polska Telefonia Cyfrowa S.A., (sieć Era GSM). Te trzy sieci komórkowe mają razem ok. 11 mln abonentów - z telefonu komórkowego korzysta już więcej Polaków niż z telefonów stacjonarnych. Liczba abonentów sieci komórkowych wciąż rośnie bardzo szybko i przewiduje się, że do końca 2005 roku telefon komórkowy będzie miał co drugi Polak. W Polsce rozstrzygnięto też przetarg na telefonię komórkową trzeciej generacji - UMTS. Pierwsze połączenie za pomocą sieci UMTS będzie można prawdopodobnie zrealizować na przełomie 2003 i 2004 roku.

Priorytetem w zakresie gospodarki mieszkaniowej jest stworzenie warunków do zwiększenia podaży i obniżenia kosztów budowy mieszkań. Jeszcze dwa lata temu Warszawa była trzecim po Berlinie i Moskwie placem budowy w Europie. Dziś Polska nie przeżywa już boomu budowlanego, ale wydaje się, że jest to chwilowy zastój spowodowany krajową i światową dekoniunkturą gospodarczą. Na polskim rynku pojawili się polscy i zagraniczni developerzy. Swoją działalność rozszerzyły także spółdzielnie mieszkaniowe. Nowy rząd deklaruje pracę nad odbudową koniunktury na rynku budownictwa mieszkaniowego. Służyć ma temu między innymi tańsze kredyty, dotowane z budżetu państwa. Wraz z powrotem ożywienia gospodarczego poprawi się również sytuacja w budownictwie mieszkaniowym.

Najważniejsze zadania, które stoją przed polskim rządem w dziedzinie transportu to budowa autostrad i restrukturyzacja PKP. Ministerstwo Infrastruktury realizuje "Program dostosowania podstawowej sieci drogowej w Polsce do standardów Unii Europejskiej do roku 2015" poprzez budowę i modernizację autostrad i dróg ekspresowych. W ramach Programu Budowy Autostrad przewiduje się budowę autostrad o łącznej długości prawie 2000 km, obejmującego autostrady wschód - zachód (A2 i A4) od zachodniej granicy państwa do centralnej części kraju (linii Wisły) oraz w relacji północ - południe (A1). Autostrady te powstaną w układzie paneuropejskich korytarzy transportowych i będą realizowane zarówno ze środków budżetowych, jak i prywatnych.

Polską sieć kolejową obsługuje państwowe przedsiębiorstwo Polskie Koleje Państwowe, które od kilku lat prowadzi program restrukturyzacji w celu unowocześnienia infrastruktury i taboru. Program ten polega na podziale spółki na mniejsze firmy, które będą przynosić dochody.

W Polsce działają 4 ważne międzynarodowe porty lotnicze: Warszawa, Kraków, Poznań i Gdańsk. Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie aspiruje do roli głównego portu tranzytowego dla Europy Środkowej i Wschodniej. Rozpoczyna się właśnie budowa Terminalu II. Polski narodowy przewoźnik, PLL LOT jest już na europejskim niebie od początku lat 30-tych. Po 1989 r. nowoczesna flota, gęsta siatka połączeń w Europie, pomost nad Atlantykiem i rozbudowane usługi charterowe budują wysoką pozycję polskiego lotnictwa cywilnego.

Polska gospodarka morska obejmuje sektory gospodarki morskiej wykorzystujące położenia naszego kraju nad Morzem Bałtyckim. Wśród nich najważniejsze to: przemysł budowy i remontu statków, porty i przystanie morskie oraz żegluga morska. Polska gospodarka morska przynosi ok. 2,5 proc. PKB, a jej udział w eksporcie przekracza 6 proc.

Największy sektor polskiej gospodarki morskiej to przemysł okrętowy. Polska jest na szóstym miejscu w świecie pod względem tonażu budowanych statków. W 2000 r. polskie stocznie zbudowały 34 statki o nośności ponad 722 tys. DWT (616 CGT) o wartości ok. 1 mld USD. Obecnie dysponują one zamówieniami na ok. 100 statków o tonażu ponad 2 mln CGT i wartości ok. 3 mld USD. Polski przemysł okrętowy zajmuje trzecie miejsce na liście największych eksporterów z Polski, jego udział przekracza 5 proc. całego eksportu Polski.

Polskie porty morskie są integralną częścią europejskiej infrastruktury transportowej. Dziś głównym zadaniem stojącym przed portami jest umocnienie ich roli jako intermodalnych węzłów transportowych, integrujących różne gałęzie transportu lądowego (kolejowego, drogowego i wodnego śródlądowego). W portach coraz częściej powstają centra logistyczno-dystrybucyjne, wzrasta przez to ich atrakcyjność, stają się miejscami intensywnego inwestowania i działalności gospodarczej.

W polskiej żegludze obserwuje się procesy podobne do tych, które dostrzec można wśród europejskich armatorów. Kończy się historyczny okres funkcjonowania żeglugi morskiej wykonującej przewozy od portu do portu. Przewóz transportem morskim staje się jednym odcinków zintegrowanej operacji transportowej od nadawcy ładunku do jego odbiorcy, a szerzej składnikiem multimodalnego ciągu logistycznego kształtującego dostawę usługi "door-to-door" w systemie "just in time".

	• Małe i średnie przedsiębiorstwa (2268)
	Jedną z charakterystycznych cech przemian społeczno-ustrojowych i gospodarczych ostatniego dziesięciolecia jest dynamiczny rozwój sektora małych i średnich przedsiębiorstw (MSP). Stało się tak za sprawą uwolnienia prywatnej przedsiębiorczości oraz zaangażowania własnych środków obywateli w rozwój działalności gospodarczej.
	• Rynek kapitałowy (2472)
	Gospodarka rynkowa w Polsce stworzyła nowoczesny system finansowy. Powstały instytucje zbliżone do tych, na których działaniu opierają się rynki kapitałowe państw europejskich. Postępująca prywatyzacja, inwestycje zagraniczne, konsolidacja banków, a także rozwój warszawskiej giełdy ukształtowały obecny stan polskiego rynku kapitałowego.
	• Rynek pracy i organizacje przedsiębiorstw (2652)
	Przez ostatnich trzynaście lat przemiany gospodarcze spowodowały kolosalną zmianę mentalności polskich pracowników. Przede wszystkim nauczyli się szanować pracę zarówno własną, jak i cudzą. Wraz z końcem protekcyjnej polityki państwa w 1989 roku Polacy przekonali się, że praca jest dobrem, które nie przychodzi łatwo i które trzeba cenić.